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項(xiàng)目概況 徐州地鐵1號(hào)線徐州火車站～站東廣場(chǎng)站區(qū)間區(qū)間左線長(zhǎng)536.604m，右線長(zhǎng)539.25m。采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)方向從站東廣場(chǎng)站始發(fā)到徐總火車站接收，期間下穿鐵路。 本工程在徐州
一、項(xiàng)目概況 武漢市軌道交通3號(hào)線工程位于武漢市的漢陽(yáng)區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)東西湖區(qū)等五個(gè)行政區(qū)域。線路從沌陽(yáng)大道站出發(fā)，沿東風(fēng)大道、龍陽(yáng)大道走行，過(guò)王家灣后，
項(xiàng)目概況 地鐵1號(hào)線整體線路為南北走向，線路全長(zhǎng)約60公里，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設(shè)地下車站40座，車輛段2座、停車場(chǎng)1座，控制中心1座，主變電所1座。
工程概況 本站為青島地鐵2號(hào)線海信橋站，海信橋站位于海信立交橋南側(cè)，沿延安三路南北方向布置。延安三路現(xiàn)狀道路寬25m，規(guī)劃道路寬30m。雙向4車道，車流量較大。車站西北側(cè)為潛
工程概況 環(huán)城南路站位于銀液泉路上跨橋西側(cè)，棗兒山烈士陵園西北角，沿福臨萬(wàn)家小區(qū)南北布置于規(guī)劃市政綠地內(nèi)。站點(diǎn)周邊為在建居民住區(qū)，站位西向?yàn)楦ＥR萬(wàn)家小區(qū)，有上萬(wàn)住戶
一、項(xiàng)目概況 R3線車站為地下三層側(cè)式車站，站臺(tái)寬8.5m，有效站臺(tái)長(zhǎng)為80m，車站全長(zhǎng)188.5m。1號(hào)線車站起點(diǎn)里程為YCK12+961.100，訖止里程為YCK13+109.000，中心里程為YCK13+199.850；R3線車站起點(diǎn)
監(jiān)測(cè)背景 寧波市軌道3號(hào)線一期工程TJ3105標(biāo)明樓站設(shè)于通途路北側(cè)，沿中興路呈南北走向，車站橫穿蔣家河，車站為地下兩層單柱雙跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。其中地下一層為車站站廳層
一、項(xiàng)目概況 針對(duì)道路邊坡，其穩(wěn)定性影響因素通常有地層及巖性特征、地質(zhì)構(gòu)造特征、地形地貌特征、城市道路邊坡結(jié)構(gòu)類型特征、氣候水文地質(zhì)特征及其它影響因素。一些區(qū)域發(fā)生
寧武高速公路全長(zhǎng)203公里，12年7月底全線動(dòng)工建設(shè)。它是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路主干網(wǎng)三縱八橫、三環(huán)三十三聯(lián)規(guī)劃中的第一橫，也是目前福建單個(gè)設(shè)區(qū)市內(nèi)在建里程最長(zhǎng)、投資最多
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