監(jiān)測背景
? ? ? 寧波市軌道3號線一期工程TJ3105標(biāo)明樓站設(shè)于通途路北側(cè)，沿中興路呈南北走向，車站橫穿蔣家河，車站為地下兩層單柱雙跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。其中地下一層為車站站廳層，地下二層為車站站臺層。車站中心里程YDK17+434.000，車站基坑寬44.6m，長約153.60m。南、北端頭井基坑深分別為19.514m、19.207m；標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約17.76m，基坑采用明挖順作法施工，圍護型式為800/1000mm厚地下連續(xù)墻。
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明樓站平面圖
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主要監(jiān)測內(nèi)容
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| 監(jiān)測內(nèi)容 | 監(jiān)測設(shè)備 |
| 鋼支撐軸力 | 三弦軸力計 |
| 基坑溫濕度 | 溫濕度傳感器 |
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? ? ? 針對鋼支撐軸力監(jiān)測項，采用FS-ZL30A三弦軸力計，基于經(jīng)典弦原理的三弦軸力計的3根鋼弦分別等間距分布在軸力計承壓面外圍?？梢杂行П苊庥捎谄氖軌簩?dǎo)致的監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。此外增加了基坑的溫濕度監(jiān)測。?
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云平臺應(yīng)用
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首頁GIS定位
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監(jiān)測點實時連續(xù)趨勢圖
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軸力趨勢圖
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數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)
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告警管理
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專家評審
? ? ? 2017年3月28日，寧波市軌道交通集團有限公司在寧波軌道集團組織召開了由我司承接的“鋼支撐軸力和坑底隆起自動化監(jiān)測應(yīng)用研究”科研項目專家評審會，會議邀請了上海隧道院、北京城建院、鐵一院、華鐵集團、武漢理工大學(xué)、華東交通大學(xué)等眾多行業(yè)專家參與了此次評審。
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專家評審會
? ? ? 在評審會上，專家們認真聽取了項目組的建設(shè)匯報，針對地鐵自動化監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用進行熱烈的交流探討，對我們的技術(shù)及平臺應(yīng)用給予了充分的肯定，一致認為本課題研究成果社會效益和經(jīng)濟效益顯著，具有推廣價值和應(yīng)用前景，整體達到國內(nèi)先進水平，同意通過評審。
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報表管理
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