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內(nèi)蒙古維拉斯托鋅銅多金屬礦距西烏珠穆沁旗旗府所在地巴彥烏拉鎮(zhèn)55km,南東距林西縣城90km。S204省道從礦區(qū)東30km處通過(guò),與礦區(qū)有鄉(xiāng)級(jí)砂石公路相連。尾礦庫(kù)初期壩壩型為透水堆石壩
內(nèi)蒙古拜仁礦區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗白音查干蘇木境內(nèi),省道S204從礦區(qū)東20公里處通過(guò),交通便利。 尾礦庫(kù)位于距礦區(qū)選廠約1800米的溝內(nèi),尾礦庫(kù)初期壩壩型為透水堆
一、項(xiàng)目概況 該尾礦庫(kù)為山谷型尾礦庫(kù),初期壩為透水堆石壩,壩高19m,壩頂寬3.5m,外坡比1:1.79。尾砂堆積壩高76m,總壩高95m,總庫(kù)容為184.743104m3。有效庫(kù)容為129.32104m3,可滿足規(guī)模
該尾礦庫(kù)為三等山谷型尾礦庫(kù),我公司結(jié)合該尾礦庫(kù)實(shí)際地貌情況、地址條件,建立了一套具有針對(duì)性的尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要針對(duì)壩體位移,干灘監(jiān)測(cè),庫(kù)水位監(jiān)測(cè)及視屏
秀山隧道是成渝排名第二的高風(fēng)險(xiǎn)隧道,該隧道地處秀山縣地震活動(dòng)帶,穿越多個(gè)斷層、溶洞,以地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水極發(fā)育、涌水突泥多、施工極其困難而著稱(chēng),備
一、項(xiàng)目概況 西安外環(huán)高速南段是陜西省2367高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成路段,是完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局,分流繞城高速南段交通壓力,滿足快速轉(zhuǎn)換需求的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)
西安地鐵一號(hào)線(一期), 線路全長(zhǎng)25.36千米,設(shè)19個(gè)車(chē)站,以及車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)。西安地鐵一號(hào)線首座車(chē)站通化門(mén)車(chē)站,2008年10月30日正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)將于2013年9月建成通車(chē)。 我司針對(duì)
基于激光位移傳感器的隧道拱頂沉降及周邊收斂在線監(jiān)測(cè)技術(shù) 一 項(xiàng)目監(jiān)測(cè)背景 陜西定漢線坪坎至漢中高速公路全長(zhǎng)為94.876公里,起點(diǎn)位于寶雞市鳳縣坪坎鄉(xiāng)附近,終點(diǎn)位于漢中北勉
一、項(xiàng)目背景 陜西黃延高速公路是國(guó)家高速包頭(內(nèi)蒙古)至茂名(廣東)線在陜西境內(nèi)的重要組成部分,是貫通陜西省陜北、關(guān)中、陜南的一條大動(dòng)脈,對(duì)我國(guó)中西部地區(qū)及陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)