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瀾滄江大橋
瀾滄江大橋
一、項(xiàng)目背景介紹?
? ? ? 瀾滄江大橋是連接云南省大理洲和臨滄地區(qū)的重要交通樞紐,大橋全長716米,是國內(nèi)首座鋼—混凝土疊合梁懸索橋,是云南省跨度較大的懸索橋,施工中采用索塔張拉糾偏、拼裝固定式索塔偏心距、邊跨52根散索套、鋼混疊合梁等四項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。?
二、橋梁目前存在的問題?
? ? ? 1.? 該橋建設(shè)建成時間較長,作為重要交通樞紐,過往大型車輛、超載車輛較多,對橋梁的損害很大;且大橋地處南盤江大峽谷,受風(fēng)力大等環(huán)境影響較為嚴(yán)重。
? ? ? 2.? 對于大跨度橋梁,更容易受到風(fēng)力、車輛荷載的影響,這給橋梁管理者帶來了難題。?
? ? ? 3.? 原有系統(tǒng)監(jiān)測項(xiàng)不夠全面,功能不足,操作困難,難以真實(shí)全面反映橋梁目前的實(shí)際狀況。
? ? ? ? ? 面對瀾滄江大橋的存在諸多問題,江西飛尚科技有限公司多次組織內(nèi)部專家會,針對該大橋的實(shí)際情況及原有監(jiān)測系統(tǒng)的一些缺陷進(jìn)行探討研究,最后我公司為其建立了一套智能在線監(jiān)測系統(tǒng),彌補(bǔ)了之前監(jiān)測系統(tǒng)的不足,對橋梁進(jìn)行全方位的實(shí)時在線監(jiān)測,遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查看,實(shí)時掌握橋梁的安全運(yùn)行狀態(tài)。?
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三、系統(tǒng)運(yùn)營風(fēng)險及應(yīng)對措施?
? ? ? ?瀾滄江大橋運(yùn)營期間主要的風(fēng)險事件有橋梁整體或局部倒塌、橋體撓度過大、地震或大風(fēng)自然環(huán)境破壞事件等。面對眾多運(yùn)營安全隱患,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)內(nèi)容重點(diǎn)監(jiān)測,提出有針對性的解決方案。?
四、飛尚在線監(jiān)測系統(tǒng)概述?
? ? ? 經(jīng)過多次實(shí)地勘察、多名專家分析討論,我司針對瀾滄江大橋建立了一套在線監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)具有集成化、一體化、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸、實(shí)時在線監(jiān)測預(yù)警、網(wǎng)絡(luò)化功能,對保障云南瀾滄江大橋的運(yùn)營安全起到了至關(guān)重要的作用。
? ? ? 瀾滄江大橋在線安全監(jiān)測系統(tǒng)包括環(huán)境監(jiān)測、索力監(jiān)測、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測、變形監(jiān)測、錨固端監(jiān)測、振動監(jiān)測、視頻監(jiān)測等內(nèi)容。,具體監(jiān)測系統(tǒng)topo如下圖:?
五、客戶利益?
1.? 驗(yàn)證原始設(shè)計(jì)?
? ? ? 原始設(shè)計(jì)是在理想環(huán)境下模擬進(jìn)行的,考慮了普遍情況下以及多種極限狀況下結(jié)構(gòu)的承載情況,但實(shí)際工況的復(fù)雜程度是設(shè)計(jì)難以覆蓋的。監(jiān)測系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)與原始設(shè)計(jì)相輔相成,相互參照驗(yàn)證,根據(jù)原始設(shè)計(jì)可以設(shè)定監(jiān)測系統(tǒng)的相應(yīng)參數(shù)。相應(yīng)的,根據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可以修正原始設(shè)計(jì)的相應(yīng)條件,完善設(shè)計(jì)方案,為以后類似的工程提供設(shè)計(jì)參考。?
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2.? 運(yùn)營期風(fēng)險預(yù)警?
? ? ?系統(tǒng)對數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)提供的結(jié)構(gòu)溫度、變形,支座位移、桿件應(yīng)力/應(yīng)變和加速度等信息進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測和分析處理,當(dāng)結(jié)構(gòu)觀測數(shù)據(jù)發(fā)生異常時(預(yù)示結(jié)構(gòu)可能發(fā)生損傷)給出預(yù)警信息;綜合結(jié)構(gòu)溫度、支座位移和桿件應(yīng)力/應(yīng)變等信息,對結(jié)構(gòu)的有限元模型進(jìn)行修正,利用修正后的模型進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)損傷識別、安全評估及預(yù)警。系統(tǒng)主要包括三個方面,結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測與預(yù)警;結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)深度分析;結(jié)構(gòu)損傷識別。?
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3.? 運(yùn)營期橋梁狀態(tài)安全評估?
? ? ?實(shí)現(xiàn)定期對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行全面深度分析,判斷服役結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)以及可能的結(jié)構(gòu)損傷情況。?
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4.? 專業(yè)的客戶服務(wù)?
(1)每日/周/月專業(yè)的監(jiān)測數(shù)據(jù)報告推送,包括數(shù)據(jù)報表、結(jié)構(gòu)趨勢變化分析、預(yù)警信息評估及后續(xù)施工維護(hù)建議,保障客戶第一時間了解結(jié)構(gòu)狀態(tài)。?
(2)定期專家診斷會議,分析異常數(shù)據(jù)的變化趨勢,判斷橋梁結(jié)構(gòu)的安全性,根據(jù)自身多年行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合實(shí)際工程情況提供調(diào)整施工,采取及時有效的應(yīng)急處理措施。?
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六、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析?
? ? ? 瀾滄江大橋在線結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)自建立以來產(chǎn)品使用良好,數(shù)據(jù)采集穩(wěn)定,系統(tǒng)運(yùn)營正常,實(shí)時監(jiān)測橋梁各關(guān)鍵結(jié)構(gòu)監(jiān)測項(xiàng)的數(shù)據(jù)情況,橋梁管理者也能夠?qū)崟r了解橋梁的受力和運(yùn)營狀態(tài)。?
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