吳淞大橋
更新時(shí)間： 2021年10月15日 點(diǎn)擊次數(shù)：9156
吳淞大橋
項(xiàng)目背景? ? ? ? ?
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上海吳淞大橋始建于清光緒二十四年（公元1898年），1992年重建建成后，主橋梁跨長(zhǎng)90米，是寶山區(qū)重要橋梁，連接逸仙路同濟(jì)路主干道跨越蕰藻浜，交通流量大。上海吳淞大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，主跨90m，橋面總寬約40m，左右分幅。橋側(cè)有并行管線拱橋，橋檢車(chē)難以涵蓋梁底和梁側(cè)范圍，可達(dá)性差，檢測(cè)難度大。
橋梁外觀圖
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項(xiàng)目設(shè)計(jì)及實(shí)施
? ? 因上海吳淞大橋建設(shè)年代早，經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)橋梁已經(jīng)出現(xiàn)系梁局部破損、銹蝕，加之交通負(fù)荷逐年增大，安全隱患逐漸增多，對(duì)橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)十分必要。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)工勘，飛尚科技決定對(duì)上海吳淞大橋進(jìn)行橋梁撓度監(jiān)測(cè)、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)、橋面振動(dòng)監(jiān)測(cè)。
橋梁布點(diǎn)圖? ?
本項(xiàng)目所有的傳感器均加裝相應(yīng)的金屬保護(hù)套，防止損壞。根據(jù)不同線纜的特性，配備相應(yīng)的線纜防護(hù)套，防止線纜損壞。另外，整套系統(tǒng)采用了多重防雷措施。所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)均采用無(wú)線傳輸?shù)姆绞?，通過(guò)公用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程控制設(shè)備的采集制度，無(wú)需額外部署采集前置機(jī)和通信線路，直接通過(guò)無(wú)線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)的采集和控制，簡(jiǎn)單便捷。
? ? 基于云平臺(tái)的橋梁物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可針對(duì)橋梁的在線采集數(shù)據(jù)深入分析、評(píng)估安全狀態(tài)，為不同需求、不同權(quán)限的用戶提供定制服務(wù)。系統(tǒng)導(dǎo)航頁(yè)面直觀反映了系統(tǒng)中所有測(cè)點(diǎn)傳感器類(lèi)型、測(cè)點(diǎn)信息、最新數(shù)據(jù)及預(yù)報(bào)警信息，使監(jiān)測(cè)更加人性化，易于操作。
撓度監(jiān)測(cè)與應(yīng)變監(jiān)測(cè)的關(guān)聯(lián)因素對(duì)比圖?
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振動(dòng)數(shù)據(jù)的時(shí)域圖
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振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的頻譜圖
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