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景德鎮(zhèn)十橋監(jiān)測(cè)
景德鎮(zhèn)十橋監(jiān)測(cè)
一、 項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目是景德鎮(zhèn)市智慧城管“一體化”升級(jí)改造項(xiàng)目,主要針對(duì)本項(xiàng)目橋梁基本信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì),本次監(jiān)測(cè)的10座橋梁主要存在以下特點(diǎn):
(1)橋梁結(jié)構(gòu)以拱橋?yàn)橹?,?jiǎn)支梁與連續(xù)梁為輔
本次所監(jiān)測(cè)橋梁中拱橋包括珠山大橋、昌江大橋、新橋、西河橋、瓷都大橋;簡(jiǎn)支梁橋包括嵐山大橋、石洪大橋、湖田大橋、景東大道橋,以及包括其他結(jié)構(gòu)類型的橋梁包括斜拉橋白鷺大橋。
(2)橋梁橋齡較老
本次所監(jiān)測(cè)橋梁中50%的橋梁使用時(shí)間超過(guò)30年,根據(jù)橋梁管理處日常維護(hù)情況,為保護(hù)并延長(zhǎng)橋梁正常的服役壽命,建立一整套完善的橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案至關(guān)重要。
(3)部分橋梁存在不同程度病害
根據(jù)各橋技術(shù)狀況等級(jí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),本批次選定橋梁監(jiān)測(cè)主要檢測(cè)鑒定為B級(jí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工勘以及相應(yīng)專業(yè)檢測(cè)報(bào)告顯示,部分橋梁存在橋梁偏位等病害,給橋梁的安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)隱患。
本項(xiàng)目旨在建立10座橋梁的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)(獨(dú)柱墩梁)傾覆監(jiān)測(cè)、橋梁基礎(chǔ)沉降及線形監(jiān)測(cè)等,實(shí)現(xiàn)橋梁運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控。
橋梁地理分布信息圖
二、 監(jiān)測(cè)內(nèi)容
 
 傳感器及采集傳輸設(shè)備清單列表
序號(hào) 橋名 監(jiān)測(cè)類型 傳感器 數(shù)量 單位
1 白鷺大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 6
索力監(jiān)測(cè) 加速度計(jì) 6 個(gè)
斜拉墩傾斜 盒式測(cè)斜儀 1 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
車輛荷載 動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng) 1
車牌識(shí)別 1 個(gè)
攝像頭 2 個(gè)
2 瓷都大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 5
裂縫 裂縫計(jì) 6 個(gè)
錨桿拉力 加速度計(jì) 8 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
橋墩傾斜 盒式測(cè)斜儀 2 個(gè)
3 昌江大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 11
裂縫 裂縫計(jì) 10 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
橋墩傾斜 盒式測(cè)斜儀 1 個(gè)
4 珠山大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 9
裂縫 裂縫計(jì) 8 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
橋墩傾斜 盒式測(cè)斜儀 1 個(gè)
5 嵐山大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 13
應(yīng)力應(yīng)變 應(yīng)力應(yīng)變計(jì) 32 個(gè)
伸縮縫 裂縫計(jì) 2 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
橋墩傾斜 盒式測(cè)斜儀 2 個(gè)
6 石洪大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 15
應(yīng)力應(yīng)變 應(yīng)力應(yīng)變計(jì) 16 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
7 西河橋 橋面撓度 壓差式傳感器 5
裂縫 裂縫計(jì) 2 個(gè)
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
橋墩傾斜 盒式測(cè)斜儀 2 個(gè)
8 湖田大橋 橋面撓度 壓差式傳感器 11
應(yīng)力應(yīng)變 應(yīng)力應(yīng)變計(jì) 44 個(gè)
9 新橋 橋面撓度 壓差式傳感器 9
環(huán)境 溫濕度計(jì) 1 個(gè)
 
 
 
(1) 數(shù)據(jù)采集與傳輸設(shè)計(jì):系統(tǒng)主干采集傳輸架構(gòu)設(shè)計(jì)為每座橋梁現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)作為橋梁智慧網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),節(jié)點(diǎn)通過(guò)專用電信運(yùn)營(yíng)通道接入“云端景德鎮(zhèn)”的景德鎮(zhèn)市城市橋梁智慧管理系統(tǒng)平臺(tái)。
(2) 數(shù)據(jù)傳輸方式:現(xiàn)場(chǎng)傳感器所有數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行傳輸,該方式通過(guò)成熟的GPRS/3G/4G網(wǎng)絡(luò),通過(guò)靈活地控制設(shè)備的采集制度,進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。直接通過(guò)無(wú)線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)的采集和控制,簡(jiǎn)單方便。
(3) 無(wú)線數(shù)傳模塊:系統(tǒng)采用無(wú)線數(shù)傳模塊進(jìn)行無(wú)線傳輸,該傳輸模塊是由無(wú)線數(shù)傳終端和無(wú)線數(shù)傳主機(jī)組成,依靠成熟的GPRS/3G/4G網(wǎng)絡(luò),在網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)區(qū)域內(nèi)可以快速組建數(shù)據(jù)通訊,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸。
 
三、 監(jiān)測(cè)意義
(1)城市橋梁智慧管理平臺(tái)
城市橋梁智慧管理平臺(tái)以“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、前瞻性管理”的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)“一橋一檔”的電子化戶籍式管理。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的城市橋梁經(jīng)常性檢測(cè)、定期檢測(cè)功能及預(yù)警功能,為橋梁檢測(cè)和安全運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)保障;提高橋梁養(yǎng)護(hù)單位的管理水平和管理效率,降低管理成本。同時(shí)建立標(biāo)準(zhǔn)化橋梁數(shù)據(jù)體系,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和交換一體化,以適應(yīng)市、區(qū)城市橋梁管理單位以及技術(shù)服務(wù)單位根據(jù)職能權(quán)限對(duì)橋梁進(jìn)行綜合性分級(jí)管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市橋梁的有效監(jiān)管,確保城市橋梁安全受控運(yùn)行。
(2)智慧橋梁安全監(jiān)測(cè)
建立10座橋梁的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。針對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)期發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、橋梁檢測(cè)反應(yīng)的結(jié)構(gòu)病害,采用多種監(jiān)測(cè)手段,有針對(duì)性地開(kāi)展橋梁安全監(jiān)測(cè)。以橋梁為中心,根據(jù)每座橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、歷史病害情況、交通流量大小等因素,綜合采用多種技術(shù)手段,如監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)變、裂縫開(kāi)展、主梁撓度、主梁位移、橋墩傾斜、結(jié)構(gòu)溫度、基礎(chǔ)沉降以及車輛動(dòng)態(tài)稱重等參數(shù)的監(jiān)測(cè),反映橋梁病害發(fā)展趨勢(shì),報(bào)告橋梁安全狀態(tài),確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營(yíng)。
 
 
 
 
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