杭州之江大橋
更新時(shí)間： 2021年10月14日 點(diǎn)擊次數(shù)：8076
杭州之江大橋
杭州之江大橋，是杭新景高速公路延伸線，全長(zhǎng)為1724m，項(xiàng)目總投資達(dá)29.5億元。之江大橋包括一座過江橋梁，2處互通，分別與320國(guó)道、之浦路相接，跨過錢塘江后與彩虹大道相接。江中主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，采用拱形門式索塔。兩個(gè)主塔高約97米，主橋長(zhǎng)478米，分三個(gè)橋孔。其中主孔跨徑為246米，兩邊的橋孔均為116米。在本橋中應(yīng)用的產(chǎn)品為本公司自主研發(fā)的 磁通量設(shè)備。磁通量法是近幾年發(fā)展起來的纜索索力檢測(cè)、監(jiān)測(cè)方法。在恒定的磁場(chǎng)環(huán)境下，鐵磁類材料的磁性能對(duì)應(yīng)力較敏感。使用時(shí)，將鋼索穿過磁通量傳感器，監(jiān)測(cè)的斜拉索鋼鉸線股數(shù)分別為27、31、37、43等四種類性，安裝后封閉安裝磁通量傳感器埋設(shè)于錨座室之內(nèi)。采用6芯屏蔽線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定，且密封環(huán)境保護(hù)磁通量設(shè)備，確保設(shè)備安全。?
測(cè)試前, 先在試驗(yàn)室對(duì)磁通量傳感器進(jìn)行幾組應(yīng)力、溫度下的試驗(yàn), 采用與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相同的錨索材料，濕度等建立好磁導(dǎo)率與應(yīng)力、溫度的關(guān)系后,建立關(guān)系方程，即可用來現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定體外拉索索力。標(biāo)定時(shí)，分十次對(duì)纜索加載， 逐漸加載至實(shí)際荷載值。同樣對(duì)溫度進(jìn)行逐步加溫。用所測(cè)數(shù)據(jù)擬合出2元線性方程。?
測(cè)試時(shí)即可用所擬合方程進(jìn)行測(cè)量，通過智能化磁通量采集儀通過配套軟件自動(dòng)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)穩(wěn)定，效果顯著，達(dá)到先進(jìn)水平。?
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