合肥地鐵二號線漕沖站~東二十埠站區(qū)間
更新時間： 2021年8月16日 點擊次數(shù)：8586
合肥地鐵二號線漕沖站~東二十埠站區(qū)間
工程概況
本段位于位于長江東路與和縣路、廣德路一帶，長江東路規(guī)劃道路寬55米，為雙向八車道；東二環(huán)路規(guī)劃道路寬為60米，為雙向八車道，平時交通流量較大。線路主要沿長江東路敷設(shè)，周邊建筑多為多層建筑。區(qū)間起訖里程：YSK36+307.978～YSK37+600.675，ZSK36+307.978～ZSK37+600.675，右線長1292.697m，左線長1292.697m。區(qū)間在YSK36+738設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，在YSK37+179.158設(shè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。
監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測項目按類別分為周邊環(huán)境監(jiān)測與結(jié)構(gòu)本身監(jiān)測兩個部分；按監(jiān)測對象可分為區(qū)間結(jié)構(gòu)監(jiān)測、周邊環(huán)境監(jiān)測。根據(jù)本區(qū)間實際地質(zhì)條件及具體的施工環(huán)境，重點監(jiān)測以下項目：
1. 地表沉降；
2. 地面建（構(gòu)）筑物沉降傾斜及管線沉降；
3. 拱頂管片沉降、上浮；
4. 周邊收斂 ；
5. 臨近建筑物盾構(gòu)區(qū)間段的土體分層豎向位移；
6. 臨近建筑物盾構(gòu)區(qū)間段的土體深層水平位移；
7. 聯(lián)絡(luò)通道兩邊的水位。
區(qū)間設(shè)計監(jiān)測點布置數(shù)量表
2. 監(jiān)測結(jié)果實時顯示發(fā)布，定期將監(jiān)測報表推送給客戶。
3. 及時報警，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)定的預(yù)警值時，將第一時間通過短信、傳真、廣播等形式通知客戶，消滅隱患。
本段位于位于長江東路與和縣路、廣德路一帶，長江東路規(guī)劃道路寬55米，為雙向八車道；東二環(huán)路規(guī)劃道路寬為60米，為雙向八車道，平時交通流量較大。線路主要沿長江東路敷設(shè)，周邊建筑多為多層建筑。區(qū)間起訖里程：YSK36+307.978～YSK37+600.675，ZSK36+307.978～ZSK37+600.675，右線長1292.697m，左線長1292.697m。區(qū)間在YSK36+738設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，在YSK37+179.158設(shè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。
監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測項目按類別分為周邊環(huán)境監(jiān)測與結(jié)構(gòu)本身監(jiān)測兩個部分；按監(jiān)測對象可分為區(qū)間結(jié)構(gòu)監(jiān)測、周邊環(huán)境監(jiān)測。根據(jù)本區(qū)間實際地質(zhì)條件及具體的施工環(huán)境，重點監(jiān)測以下項目：
1. 地表沉降；
2. 地面建（構(gòu)）筑物沉降傾斜及管線沉降；
3. 拱頂管片沉降、上浮；
4. 周邊收斂 ；
5. 臨近建筑物盾構(gòu)區(qū)間段的土體分層豎向位移；
6. 臨近建筑物盾構(gòu)區(qū)間段的土體深層水平位移；
7. 聯(lián)絡(luò)通道兩邊的水位。
區(qū)間設(shè)計監(jiān)測點布置數(shù)量表
系統(tǒng)實現(xiàn)功能
1. 遠程實時在線監(jiān)測，不在施工現(xiàn)場也能了解結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)變化。2. 監(jiān)測結(jié)果實時顯示發(fā)布，定期將監(jiān)測報表推送給客戶。
3. 及時報警，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)定的預(yù)警值時，將第一時間通過短信、傳真、廣播等形式通知客戶，消滅隱患。
