大連石化邊坡
一、項(xiàng)目概況
儲(chǔ)備油庫邊坡處在油庫外圍，北側(cè)邊坡為挖方邊坡，最高處高約108m，總長度約1960m，是一座特高邊坡，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)，永久性支護(hù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)已完成6年，出現(xiàn)很多病害且有繼續(xù)惡化的趨勢(shì)。同時(shí)土質(zhì)邊坡的風(fēng)化不均，內(nèi)部存在軟弱夾層，極易受到降雨影響發(fā)生滑坡事故。主要監(jiān)測參數(shù)包括邊坡表面位移監(jiān)測、內(nèi)部位移監(jiān)測和既有裂縫變化監(jiān)測。
二、?監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測內(nèi)容一覽表
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序號(hào) |
監(jiān)測內(nèi)容 |
監(jiān)測設(shè)備 |
監(jiān)測目的 |
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1 |
地表位移監(jiān)測 |
GNSS主機(jī) |
監(jiān)測落石、滑坡、裂縫病害 |
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2 |
內(nèi)部位移監(jiān)測 |
導(dǎo)輪式固定測斜儀 |
監(jiān)測滑坡內(nèi)部變化 |
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3 |
降雨量 |
雨量計(jì) |
監(jiān)測降雨量從而了解土體總水量情況 |
（1）?地表位移監(jiān)測：采用GNSS系統(tǒng)，由空間部分、地面控制部分、用戶部分三大部分組成。空間部分主要為各軌道平面上的多顆衛(wèi)星，每顆衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號(hào)，地面控制部分為支撐整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行的地面設(shè)施稱，主要由主控站、監(jiān)測站、注入站、通訊與輔助系統(tǒng)構(gòu)成；用戶部分主要由用戶設(shè)備、信號(hào)接收機(jī)等儀器設(shè)備構(gòu)成。?
（2）?深部位移監(jiān)測：通過測得每一處的水平位移量，求出位移曲線，便可知道每一位置出的水平位移量。
（3）?降雨量監(jiān)測：雨量監(jiān)測主要考慮工程實(shí)際，對(duì)于水位變化和土壤含水率等有直接的關(guān)系。當(dāng)降雨量過大，邊坡失穩(wěn)的可能性越大，故有必要對(duì)環(huán)境的降雨量進(jìn)行監(jiān)測。?
三、?價(jià)值效益
（1）南北邊坡接入統(tǒng)一化平臺(tái)管理。能夠?qū)崿F(xiàn)不同數(shù)據(jù)的展示、分析、預(yù)測等功能，將兩個(gè)邊坡管理集中到一個(gè)平臺(tái)中，高效便捷。
（2）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性較高石油儲(chǔ)備庫的周邊建筑監(jiān)測及時(shí)把握邊坡的安全狀態(tài)，評(píng)定邊坡的穩(wěn)定性，保障石油儲(chǔ)備的安全。
（3）為運(yùn)營、維護(hù)、管理提供決策依據(jù)，可以使得既有邊坡支護(hù)工程的技術(shù)改造決策更加科學(xué)、改造技術(shù)方案的設(shè)計(jì)更加合理、經(jīng)濟(jì)。
（4）驗(yàn)證石油儲(chǔ)備庫邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建造理論與方法，完善相關(guān)設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)程，提高邊坡工程設(shè)計(jì)水平和安全可靠度，保障結(jié)構(gòu)的使用安全，具有重要的社會(huì)意義、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景。
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