大廣高速隧道擴容項目

• 項目背景

項目路線全長約為142.997公里（含小江聯(lián)絡線），新增總用地面積1307.55公頃。全線共設置互通樞紐14座。
???通過大慶至廣州高速公路南康至龍南段擴容工程為依托建設基礎設施全生命周期綜合管理系統(tǒng)，對結(jié)構(gòu)物進行全生命周期監(jiān)測，進一步提升該段高速的通行安全，打造全國示范系統(tǒng)，推動行業(yè)發(fā)展。?

• 項目實施

大廣高速擴容項目結(jié)構(gòu)物安全監(jiān)測管理系統(tǒng)主要包括橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)、邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng)、路基安全監(jiān)測系統(tǒng)、隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)。其中隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)主要包括武功山隧道、馬槽仔隧道、岐嶺隧道、社官壩隧道、新禾村1號、2號隧道等隧道在內(nèi)。

隧道根據(jù)不同的圍巖等級和圍巖地質(zhì)情況，采取不同的施工工藝和支護措施，根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)特點、區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況和相關規(guī)范內(nèi)容。綜合考慮各種影響因素，確定隧道監(jiān)測內(nèi)容如下：
（1）錨桿軸力：監(jiān)測錨桿軸力；
（2）內(nèi)部位移：監(jiān)測隧道內(nèi)部土體位移；
（3）地下水位：監(jiān)測圍巖位置水壓力情況；
（4）接觸壓力監(jiān)測：圍巖與初支、初支和二襯接觸壓力；
（5）鋼架內(nèi)力：鋼拱架內(nèi)力監(jiān)測；
（6）初支與二襯應力：監(jiān)測初支、二襯混凝土應力；
（7）拱頂沉降和收斂：布置拱頂沉降和拱腰收斂監(jiān)測點；

• 環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測環(huán)境溫濕度；
  （9）火災監(jiān)測：進行煙感和溫度監(jiān)測。

• 實現(xiàn)功能

1、進一步推進大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與高速基礎設施結(jié)構(gòu)安全結(jié)合和運用，推動新技術(shù)與高速基礎設施全生命周期在線監(jiān)測的結(jié)合和運用，進一步提升高速公路基礎設施管理的信息化、智能化、高效化；
2、可提升大廣高速南康至龍南段擴容工程段高速基礎設施的科技感、便捷感、安全感、幸福感；
3、完善和提升高速基礎設施全生命周期監(jiān)測標準化的規(guī)范建設與管理。
4、通過基礎設施全生命周期在線監(jiān)測，確?；A設施穩(wěn)定安全，進一步推動區(qū)域經(jīng)濟，提升主干道運輸“大動脈”的定位，為經(jīng)濟建設提供有利的動力和支持。
5、通過系統(tǒng)的建設，打造高速基礎設施全生命周期在線監(jiān)測的標桿，樹立示范點，助力從基礎設施監(jiān)測智能化→數(shù)字化→智慧化的轉(zhuǎn)變；
6、為使用提供定制化、個性化及實時化的信息服務。對高速基礎設施進行相關預測、分析和決策提供支撐。
7、結(jié)合新技術(shù)，聯(lián)通基礎設施建設、運營、養(yǎng)護、應急和公共服務等全生命周期的在線監(jiān)測，出現(xiàn)預警時，及時預警和采取處置措施，確?；A設施安全穩(wěn)定。