鄭州西三環(huán)跨隴海鐵路橋

• 項(xiàng)目背景

西環(huán)路是鄭州市環(huán)城主干道，通往市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，道路紅線50m，西環(huán)路跨線橋是該路的上跨隴海鐵路部分。橋梁修建后至今，整體工作性能不能滿足橋梁使用，橋梁出現(xiàn)多處病害，影響通行安全。

盡量全面系統(tǒng)的了解和掌握該橋的質(zhì)量狀況，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的病害損傷情況及主要部位病害發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行長(zhǎng)期的日常監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)查明發(fā)生病害損傷的原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除橋梁結(jié)構(gòu)存在的安全隱患，從而保證大橋的安全運(yùn)營(yíng)，及時(shí)掌握大橋運(yùn)營(yíng)狀況，防患于未然，保證該橋位處交通的安全暢通。同時(shí)為該橋的加固及后期養(yǎng)護(hù)、維修提供科學(xué)合理的技術(shù)資料和決策依據(jù)。

• 監(jiān)測(cè)內(nèi)容

該項(xiàng)目通過(guò)建立自動(dòng)化橋梁在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，針對(duì)橋梁的傾斜、裂縫、應(yīng)變、撓度、視頻等多參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，同時(shí)與人工病害巡檢相結(jié)合的方式，共同打造橋梁安全系統(tǒng)。

• 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)容：

1）應(yīng)變監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)：橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)是通過(guò)對(duì)應(yīng)變監(jiān)測(cè)間接實(shí)現(xiàn)，主要監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的受力情況，以了解結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期或瞬態(tài)的受力情況。

2）撓度監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)：橋梁恒載作用下橋梁線形是橋梁整體安全狀態(tài)的重要標(biāo)志，橋梁撓度是評(píng)價(jià)橋梁使用功能和安全性的重要指標(biāo)之一，是橋梁整體剛度的重要標(biāo)志。通過(guò)對(duì)橋梁撓度的監(jiān)測(cè)，可以從整體上把握橋梁健康和安全狀態(tài)。

• 傾斜監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)：橋墩作為橋梁的承重結(jié)構(gòu)，其傾斜過(guò)大將造成橋面伸縮縫擴(kuò)大、支座變形等，嚴(yán)重時(shí)影響橋梁整體構(gòu)件的受力形式及使用壽命。通過(guò)對(duì)橋墩傾斜監(jiān)測(cè)，反映出橋梁的健康狀態(tài)，了解橋墩的變形情況，及時(shí)預(yù)警，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)及施工工藝是否合理。

• 裂縫監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)：鋼筋混凝土里面主要是靠鋼筋來(lái)承受拉應(yīng)力，如裂縫多的話，混凝土中的鋼筋會(huì)裸露出來(lái)，被銹蝕后，鋼筋的有效受力面積會(huì)越來(lái)越少，那么鋼筋所承受的拉應(yīng)力將會(huì)越來(lái)越少，裂縫產(chǎn)生的后果就是直接降低承接構(gòu)件的承載力。

• 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻監(jiān)控主要是對(duì)人工難于到達(dá)地方表觀狀況監(jiān)測(cè)，同還兼顧行車狀況監(jiān)測(cè)。由于西三環(huán)跨隴海線鐵路橋建成通車后是該地區(qū)主干道，需要通過(guò)視頻全天候、多方位的進(jìn)行監(jiān)視，可以節(jié)省人力物力，隨時(shí)調(diào)出記錄。

2、人工巡檢

我司安排專業(yè)人員定期對(duì)橋梁關(guān)鍵部位的病害發(fā)展情況進(jìn)行巡查，并出具相應(yīng)巡查報(bào)告，并根據(jù)橋梁監(jiān)測(cè)及安全狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)巡查情況及結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)為業(yè)主提供建議，為橋梁管養(yǎng)提供科學(xué)建議。

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• 實(shí)現(xiàn)功能
• 該項(xiàng)目通過(guò)建立自動(dòng)化橋梁在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)與人工病害巡檢相結(jié)合的方式，共同打造橋梁安全系統(tǒng)；
• 通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)災(zāi)害進(jìn)行有效評(píng)估，給決策者提供相關(guān)依據(jù)，使運(yùn)維方案等更加合理，提高橋梁的使用壽命。
• 合理配置橋梁養(yǎng)護(hù)維修資源，為降低橋梁運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù)，保證橋梁檢查維修策略制訂具有針對(duì)性、及時(shí)性和高效性。
• 驗(yàn)證橋梁的設(shè)計(jì)建造理論與方法，以及施工工藝，從而完善相關(guān)設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)程，提高橋梁設(shè)計(jì)及加固方法的設(shè)計(jì)水平和安全可靠度，保障橋梁的使用安全。